Notre collection d’archives ouvertes

En savoir plus sur l’implication de l’UMR dans les archives ouvertes : Lettre d’information de l’INSHS du CNRS n°11 - mai 2011
Pour accéder à la collection de l’UMR :
http://halshs.archives-ouvertes.fr/GEOGRAPHIE-CITE

Le dépôt en archives ouvertes permet d’améliorer la visibilité et l’impact international de la production scientifique française. La création du CCSD du CNRS fait suite à la Déclaration sur le Libre Accès ratifiée en octobre 2003. Tous les membres du laboratoire sont invités à déposer le texte de leurs travaux (thèse, habilitation, articles, extraits d’ouvrages etc…) et à indiquer ses références si celui-ci a été publié ultérieurement.

Archives ouvertes

Vous trouverez ici recensés les derniers dépôts de textes intégraux sur HALSHS des membres de l’UMR.

http://halshs.archives-ouvertes.fr

[halshs-01935702] « TimeLineEDB », application web d'exploration interactive de données de géolocalisation

Contexte D'après le dernier Baromètre du Numérique (Arcep, 2016), près de deux Français sur trois possèdent un smartphone, et parmi eux, une forte part l'utilise fréquemment pour « chercher un restaurant, un bar, un musée ou un magasin à partir d'une application [où ils sont géolocalisés] ». Les (...)

7 décembre 2018 - ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Robin Cura), Robin Cura

[hal-01917658] Construction de la LGV SEA Tours-Bordeaux et politique de recrutement local : analyse de la coordination des acteurs publics et privés

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6 décembre 2018 - ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Etienne Fouqueray), Etienne Fouqueray

[halshs-01933726] Maritime Networks, Port Efficiency, and Hinterland Connectivity in the Mediterranean

For millennia, the Mediterranean has been one of the most active trading areas, supported by a transport network connecting riparian cities and beyond to their hinterland. The Mediterranean has complex trade patterns and routes--but with key differences from the past. It is no longer an (...)

5 décembre 2018 - ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Jean-François Arvis), Jean-François Arvis

[halshs-01933916] Modélisation des interactions entre réseaux de transport et territoires : une approche par la co-évolution

Les interactions entre réseaux de transports et territoires sont l'objet de débats scientifiques ouverts, notamment au regard de la possible existence d'effets structurants des réseaux, et liés à des enjeux pratiques cruciaux de développement territorial. Nous proposons une entrée sur celles-ci par (...)

5 décembre 2018 - ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Juste Raimbault), Juste Raimbault

[halshs-01925929] Belleville, un quartier parisien

Le tissu urbain parisien est ancien et très dense. Les gradients tout en nuances l’emportent sur les ruptures brutales, les multi-appartenances sur les centralités exclusives, ce qui rend difficile la délimitation claire des quartiers. Pour autant, quel que soit le point de vue adopté, certains (...)

29 novembre 2018 - ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Anne Clerval), Anne Clerval

[halshs-01491672] Planifier et produire le TOD dans les banlieues du Grand Montréal

Depuis la fin des années 1990, le Transit-oriented Development s’est imposé comme une figure centrale de la planification urbaine des villes nord-américaines. Conçu pour réduire l’étalement urbain et favoriser un report modal de la voiture vers les transports collectifs, le TOD est défini comme un (...)

27 novembre 2018 - ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Juliette Maulat), Juliette Maulat

[halshs-01904499] Des systèmes naturels aux systèmes urbains: génération de réseaux de transport optimaux par modèle slime-mould

Le transfert de processus de croissance d'organismes présentant certaines propriétés d'optimalité pour la conception ou la gestion de systèmes complexes a été montré pertinent dans de nombreux cas. Nous implémentons ici plus particulièrement un modèle de développement d'un organisme de type slime mould (...)

5 novembre 2018 - ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Juste Raimbault), Juste Raimbault

[halshs-01898864] A multi-dimensional percolation approach to characterize sustainable mega-city regions

The structure of road networks both translates its past growth dynamics and has a significant impact on the sustainability of territories it irrigates. A method to characterize topologies of these spatial networks is network percolation. Such approaches have been applied to the modeling of (...)

24 octobre 2018 - ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Juste Raimbault), Juste Raimbault

[halshs-01832320] L’Afrique dans la logistique mondiale : une approche par les réseaux d’armateurs de lignes maritimes conteneurisées

Les travaux sur le réseau maritime mondial montrent essentiellement le poids secondaire de l’Afrique et l’influence grandissante de l’Asie dans sa connectivité, au détriment de l’Europe. Cependant, cette approche englobante tend à négliger le rôle des acteurs économiques du transport international, et (...)

16 octobre 2018 - ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Marie Metge), Marie Metge

[hal-01892635] International news flows theory revisited through a space-time interaction model

This paper proposes a quantitative model of the circulation of foreign news based on a gravity-like model of spatial interaction disaggregated by time, media and countries of interest. The analysis of international RSS news stories published by 31 daily newspapers in 2015 demonstrates, first, (...)

12 octobre 2018 - ano.nymous@ccsd.cnrs.fr.invalid (Claude Grasland), Claude Grasland

Date de mise à jour : 9 novembre 2015